MEA 电动汽车和牵引电机实验室系统包 括： 四象限运行和能量回馈试验台和模拟，具 有测试高速、大扭矩、电动汽车（EV）电 机和动力总成的能力，用于实验室试验、 耐久性试验和 EOL（下线）试验。 MEA- 电动汽车四象限能量回馈试验台和 仿真系统支持您开发电动汽车电机和动力 总成，使您能够在高功率、高扭矩和高 速条件下分析系统概念和系统组件。 该系统测试单个组件，如电动马达、电动 驱动器、电池和功率电子设备，所有这些 都是针对它们的性能、温度、NVH 和耐久 性进行研究的。 该试验台可用于常规性能试验、耐久性试 验和加载试验，以及其他定制开发试验， 如电动机或电动机控制器性能试验、研究 和开发过程。 MEA 动力总成测试系统包括： 全集成模块化系统，集成 HiL 系统，使用 INTECH 的 orangeHiL， 测 试 单 个 ECU 和 集成网络，包括实时仿真和测试自动化。 IDS 是一个专利解决方案，使 MEA 客户能够在加速和减速过程中分析电机和 动力传动系统的全动态能力。 在无机械负载的情况下，IDS 给出了电机 在惯性负载下加速时的真实动态性能。如 有需要，我们可以加上预先设定的 载荷，以模拟载荷条件下的加速度。这一 点非常重要，尤其是对于电动汽车应用。 IDS 系统测试电机在加速和减速期间从堵 转到空载的全部性能（包括扭矩、转速、 功率输入、功率输出、效率）。 此外，IDS 系统还测试电机的摩擦扭矩、 电动汽车 RDS 解决方案 MEA电动汽车动力系统能够测试：电动汽车电 机；电动汽车减速器齿轮，包括刚度、迟 滞损失、传动角度精度、齿间隙、齿轮效 率、起动和空载扭矩、摩擦、转速和扭矩 频谱、扭转刚度、齿轮起动和空载扭矩