踏板车速50km/h

特征和摩托踏板车一 致

重量11kg

可承受撞击

与4activeSB和 4activeXB匹配

4activeMC有两种不同的型 号，摩托踏板车和摩托自 行车，两种都与4activeSB 和4activeXB匹配.

所有特征均为仿真，用以 雷达和摄像头系统测试。 目标可承受撞击，不会造 成很多损坏。还有带有可 转动车轮用于雷达截面检 测。

不同的研究机构对于交通事故的统计结果显示大量交 通事故造成死亡和重伤的的案例是发生在汽车和行人 或自行车乘员之间。超过90%以上的这类事故造成了 严重的人身伤害，这就是为什么汽车制造商和系统供 应商正在努力开发新的先进驾驶辅助系统（ADAS）的 原因，用以避免或减轻这种撞击所造成的伤害。主动 紧急制动系统（AEB）和前方碰撞预警装置（FCW）变 得越来越普通，使用成熟的技术在驾驶员没有及时刹 车的情况下自动干预。

 4activeSystems公司交通主动an全领域颇有建树，开 发和生产了多种先进测试技术和各种模型，比如行 人，自行车，摩托车或者其他模型。我们的目的是模 拟出真实的事故现场，使用模型来测试不同的探测系 统，如雷达，红外线，单个或立体摄像头 我们的客户包括德国和造商和供应商    4activeSystems隶属于4a技术集团公司，联系着所有 的4a下属公司的是一个共同的信念： ``我们信仰物理 ``