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kistler是如何助力于无人驾驶技术的发展
来源: | 作者:gapitech | 发布时间: 2019-09-03 | 18 次浏览 | 分享到:
汽车工程领域中最具活力的发展趋势之一就是无人驾驶技术向无人驾驶技术过渡注定会在未来几年至几十年间彻底改变全球交通移动化。kistler为全球各地的汽车生产商和设计机构提供车辆开发和安全技术,助推无人驾驶技术发展。

汽车工程领域中最具活力的发展趋势之一就是无人驾驶技术向无人驾驶技术过渡注定会在未来几年至几十年间彻底改变全球交通移动化。kistler为全球各地的汽车生产商和设计机构提供车辆开发和安全技术,助推无人驾驶技术发展。

许多人认为无人驾驶概念属于革命性变革,但实际上,无人驾驶只是汽车逐步发展过程中的一个阶段。驾驶员辅助系统已经大幅提高了驾驶安全性和舒适性,部分车型现已推出限路(限高速公路)或限速(每小时限40或60公里)等自适应巡航功能。所以,从辅助驾驶过渡到全自动无人驾驶并不是一个剧变,而是一个循序渐进的变化过程,期间还会经历半自动驾驶和高度自动化驾驶等阶段。

分析人士和业内观察人士预计一系列完全无人驾驶的汽车将于2020年之前上市或上路,距今已不到两年时间!不容忽视的是这是一个利润可观的市场,不仅会带来新技术,而且还会催生出全新的商业模式:比如,未来基于无人驾驶的物流配送和交通出行服务等领域,其市场预计将达千亿级。所以,物流配送、交通出行的服务提供商等IT驱动型企业都想与传统汽车生产商参与这一市场的抢夺,也就不难理解了。各方竞相实现乘用车和商用车的无人驾驶,这将会精彩纷呈:亚洲(特别是中国)的初创企业和成熟公司希望在这一领域获得话语权。

集成车辆安全平台

kistler作为汽车行业的强有力的合作伙伴,密切关注市场动态,并已做好迎接未来挑战的充分准备。目前,机器人驾驶汽车存在冗余设计问题,法律仅在少数情况下允许机器人驾驶汽车不设方向盘或踏板。一旦解决冗余问题,车辆架构将会发生根本改变。汽车乘员中将不再有驾驶员,而全部均为乘客,新的空间设计和使用理念也会随之发展,所有这些发展都会对被动安全产生巨大影响。kistler广泛扎根于被动安全这一领域,致力于集成化碰撞测试组合产品。

kistler拥有针对事故各个阶段的一系列久经考验的前沿碰撞测试传感器,以及装有载荷单元的各式碰撞力墙。为了完善已有产品,kistler2018年再次率先自主开发出碰撞测试专用假人。kistler乘员约束系统测试装置(THOR)是目前市场上最先进的仿真假人,采用DTI技术,测量通道多达288路,同时已通过NHTSA 标准认证。kistler此款专有产品可以灵活安装仪器,测量结果十分可靠,而且可再现为即将到来的汽车电动化和无人驾驶变革铺平了道路。



kistler战略业务领域车辆安全负责人Thomas Warkentin评价道:“随着车辆和道路交通日益复杂化,碰撞测试也会越来越重要。车辆用途改变已经形成全新的测试场景,由此产生的总体结果就是我们必须增加碰撞测试的次数。”举一个简单的例子:在车辆无人驾驶期间,无法预知乘客的体位是与行驶方向水平、垂直还是呈其它角度。kistler全新THOR假人,已在全球上市,而且原始设备制造商已开始陆续选用。为应对市场需求,kistler持续增产,目前正计划投建新厂。

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