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耐磨轮胎
4A主动安全测试假人:踏板车

4A主动安全测试假人:踏板车

4activeMC有两种不同的型 号,摩托踏板车和摩托自 行车,两种都与4activeSB 和4activeXB匹配.
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4activeMC有两种不同的型 号,摩托踏板车和摩托自 行车,两种都与4activeSB 和4activeXB匹配.

踏板车速50km/h

特征和摩托踏板车一 致

重量11kg

可承受撞击

4activeSB 4activeXB匹配

4activeMC有两种不同的型 号,摩托踏板车和摩托自 行车,两种都与4activeSB 4activeXB匹配.

所有特征均为仿真,用以 雷达和摄像头系统测试。 目标可承受撞击,不会造 成很多损坏。还有带有可 转动车轮用于雷达截面检 测。


不同的研究机构对于交通事故的统计结果显示大量交 通事故造成死亡和重伤的的案例是发生在汽车和行人 或自行车乘员之间。超过90%以上的这类事故造成了 严重的人身伤害,这就是为什么汽车制造商和系统供 应商正在努力开发新的先进驾驶辅助系统(ADAS)的 原因,用以避免或减轻这种撞击所造成的伤害。主动 紧急制动系统(AEB)和前方碰撞预警装置(FCW)变 得越来越普通,使用成熟的技术在驾驶员没有及时刹 车的情况下自动干预。

 4activeSystems公司交通主动an全领域颇有建树,开 发和生产了多种先进测试技术和各种模型,比如行 人,自行车,摩托车或者其他模型。我们的目的是模 拟出真实的事故现场,使用模型来测试不同的探测系 统,如雷达,红外线,单个或立体摄像头 我们的客户包括德国和造商和供应商    4activeSystems隶属于4a技术集团公司,联系着所有 的4a下属公司的是一个共同的信念: ``我们信仰物理 ``



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